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投放區(qū)域在高檔小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝：防風，電機熱保護，抗雷擊，抗電涌的精美廣告畫面，通過在箱體上發(fā)布廣告，作為一種新的廣告媒介高端受眾放棄了同質(zhì)化的競爭，更放棄了70%的普通受眾人群，把目標鎖定在城市中30%的尖端消費人群——有車有房群體，但這部分人群卻占有了消費市場75%的購買力！強制傳播道閘廣告安裝在物業(yè)的出入口，是人們出入必經(jīng)之地，按照人的生理反應，當開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時，受眾群體肯定會注意面前的活動空間，以確定可以安全通行，所以道閘廣告具有強制傳播的效果。重復性高將廣告安裝在物業(yè)的出入口，業(yè)主每次進出必看，大幅度的提高了廣告的曝光頻率，使受眾對廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻..

車牌識別系統(tǒng)管理車輛進出的三種管理模式：1、嚴進嚴出：嚴進嚴出是指在停車場的出入口處安裝車牌識別系統(tǒng)，只針對授權(quán)的車輛進行放行，除此之外的所有車輛，想要進出停車場皆需要人工來管理其進出。2、嚴進寬出：嚴進寬出是指在停車場的入口處對授權(quán)的車輛自動放行，非授權(quán)車輛需人工進行管理進入，在停車場出口處自動對所有車輛開閘放行。3、寬進寬出：寬進寬出顧名思義就是在停車場出入口出對所有的車輛都自動放行，此時車牌識別系統(tǒng)僅是為了**進出車輛的停放安全，方便后續(xù)車輛出現(xiàn)問題的視頻監(jiān)控查詢。

日常生活中車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)隨處可見，并且在智慧停車場的發(fā)展中扮演者重要角色，對人們的停車出行帶來極大的方便。因此，大家對車牌識別系統(tǒng)的價格十分關心，但就價格而論，車牌識別系統(tǒng)的銷售價格并不高，但不同的車牌識別所使用系統(tǒng)不同，也就導致車牌識別系統(tǒng)在價格上出現(xiàn)迥然各異的差距。下面為您介紹影響車牌識別系統(tǒng)價格的因素，希望能給您帶來幫助。1、車牌識別系統(tǒng)的更新服務車牌識別系統(tǒng)歸根結(jié)底屬于軟件，如果廠商在出售車牌識別系統(tǒng)時不向消費者提供更新服務，隨著科技的進步及社會的發(fā)展，在識別車輛時，可能會出現(xiàn)識別錯誤的問題。其次，車牌識別系統(tǒng)不更新，也就意味著存儲車牌的數(shù)據(jù)庫不更新，就會導致一些新車牌難以被識別出來..

應用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供了新的方案的車牌識別系統(tǒng)目前很受停車場管理者的青睞。那么車牌識別系統(tǒng)是怎么構(gòu)成的呢。下面分享一下車牌識別系統(tǒng)構(gòu)成的詳細信息。車牌識別系統(tǒng)主要構(gòu)成車牌識別系統(tǒng)一般由管理電腦、車牌識別攝像機、自動道閘、車輛檢測器、電子顯示屏、補光設備、等設備組成。1.管理電腦：管理電腦主要作用于安裝車牌識別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件，起到控制管理、存儲數(shù)據(jù)的作用。2.車牌識別攝像機車牌識別攝像機是車牌識別系統(tǒng)中不可缺少的設備，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，將抓拍的圖像傳輸給系統(tǒng)識別，達到車牌自動識別的效果。3.自動道閘自動道閘主要是用來控制管理車輛進出的，除了這個主要功能，自動道閘還..

車牌識別系統(tǒng)目前已經(jīng)成熟應用于各類的智能交通、安防系統(tǒng)中，對圖像、視頻中的車輛號牌進行自動的檢測識別.典型的應用系統(tǒng)為：闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)，機動車超速監(jiān)測系統(tǒng)，機動車逆行、壓線監(jiān)測系統(tǒng)，移動電子警察系統(tǒng)，治安卡口系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。較為典型的應用為治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術，就沒有真正意義上的自動化智能。一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應該具備車牌自動識別、卡口應用系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理三個主要功能。車牌識別是其中較為重要的一部分，只有達到快速實用識別技術指標的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警，避免出現(xiàn)大量的誤報。同時，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)..

車牌識別系統(tǒng)是否實用，較重要的指標是識別率。國際公認的識別率指標要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統(tǒng)計也分為以下三種方式：a、自然流量識別率=識別車牌號的總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)b、全牌識別準確率=全牌正確識別的車牌總數(shù)/人工識別讀取的車牌號總數(shù)c、可識別車牌率=人工正確讀取的車牌號總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。

識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。國際交通技術提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。目前市場的車牌識別系統(tǒng)在實際應用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)達到了10毫秒的快速識別時間，實際應用識別速度能夠達到平均40毫秒。

車輛牌照的識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進一步提取和識別出文本字符。車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)的方式主要分為兩種：一種是靜態(tài)圖像圖片的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒;而動態(tài)視頻流的識別技術適應性較強，識別速度快，它實現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進行識別，增加識別比對次數(shù)，擇優(yōu)選取車牌號，關鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場產(chǎn)品識別較好的時間為10毫秒。識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成..

1、違法黑牌車輛的識別報警。2、車輛識別信息與車管所車輛信息的聯(lián)動控制3、車輛行駛方向判斷監(jiān)測4、車輛牌照自動識別，信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字。5、車速的自動檢測。

1、交通路口的智能化交通管理2、現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場、重要機關單位的汽車出入口管理3、道路治安卡口抓拍識別，車流量監(jiān)測4、交通信息的自動采集5、路橋、隧道等卡口的自動收費系統(tǒng)6、警方及其它執(zhí)法機關設立臨時稽查站，對來往車輛實施稽查，優(yōu)先識別待查車輛;

汽車上路會遇到各種各樣的情況，若是稍不注意，就可能損害了車子，也影響了汽車壽命，比如，忽略了車子保養(yǎng)，駕車長期用D檔，停車直接掛P檔等等，都可能給行車帶來一定麻煩，若是想要避免此類問題，就一定要了解汽車的特性，并且給予汽車一定的關心與愛護，才能確保駕車安全，一路前行。關于汽車的問題，有很多值得探討的地方，而今天，主要介紹一下汽車過減速帶時，應該如何做才是正確方式？老司機們表示，這樣做，安全又可靠！不知道的快來看一看。想要順利過減速帶，就盡量不要踩剎車，不然會有3種不良表現(xiàn)：1. 前輪受到損傷。一旦過減速帶的時候，踩了急剎車，所有的重力幾乎都壓在了前輪上，從而給汽車較薄弱的部分造成了影響，輪胎可能出..